Иранцев пересадят на «Волгабасы»

Пассажирский транспорт, произведенный во Владимирской области планируется отправить в Иран. Пока точный объем предполагаемой продукции не называется, поскольку составляет коммерческую тайну. По словам Ивана Примерова, вице-президента компании «Волгабас», предполагаемый объем довольно внушительный.

«Мы будем поставлять им сборочные комплекты. Незначительная часть комплектующих будет идти с местного рынка, а основная часть - с рынка России, то есть, с нашего предприятия. Речь идет о поставках всех основных компонентов, в том числе о двигателях.

Иран не имеет своих собственных предприятий, обладающих инженерными кадрами для создания собственных автобусов. Поэтому им интересно закупать автобусы в суррогатном виде - в виде сборочных комплектов - и пускать их уже под собственными локальными брендами.

Традиция присваивать локальные бренды существовала у них еще до введения санкций, поэтому я бы не связывал эти обстоятельства. Это обычная история для автопроизводителей.

Иран — один из крупнейших производителей газа в мире, поэтому топлива у них очень много. Потребность в автобусах на ближайшие 5 лет составляет 19 тысяч единиц. Поэтому один только иранский проект способен загрузить наш завод на годы вперед», - сообщил Иван Примеров, вице-президент компании «Бакулин Моторс Групп» .

Вся продукция будет производиться в Собинском районе Владимирской области на заводе «Волгабас». Но в Иран поедут не готовые автобусы и электробусы, а сборочные комплекты. Собирать их будут на месте под локальными брендами Ирана. Такая практика вполне обычна владимирского завода - запчасти так же будут поставляться и в Азербайджан, Турцию, Казахстан и Армению.