В администрации Владимира задержки автобусов объясняют пробками и в скором времени обещают наладить электронную оплату проезда

Сегодня в городской администрации депутаты, общественники и жители-активисты обсудили ситуацию с общественным транспортом. Напомним, за последнее городские маршруты претерпели большие изменения. Часть маршрутов сменили перевозчика, сократилось количество маршрутов, поменялась схема движения отдельных автобусов, сам автопарк тоже изменился.

К сожалению, хотели как лучше, а в ответ получили многочисленные жалобы жителей и негативные комментарии в соцсетях (орфография и пунктуация авторов сохранена):

  Жительница Владимира Елена:
«В мкр. Заклязьменский пустили новые «Волгобасы», автобусы ходят с интервалом в 40 минут, несмотря что сам мкр.небольшой, народу все равно много, так же попутно садятся в автобус те кто живёт в загородном, хочу сказать что автобусы новые ну уж очень маленькие и не удобные, особенно в час пик , в автобус не зайти, все стоят друг на друге, очень хочется нормальные вместительные автобусы, либо уменьшить интервал не каждые 40 минут, а каждые 15, явно такие автобусы предназначены чтоб народ сел и поехал, никто не стоял, а кондуктор могла спокойно передвигаться по салону.»

Житель Владимира Денис:
«Автобусы маршрута №27 в вечернее время не принимают пассажиров на остановках в районе ЖК "Дуброва парк".
Если "посчастливится" сесть в автобус, то в нем вы не найдете расписания, соответствующий "файлик" пуст, а кондуктор на вопрос о расписании пожимает плечами и поворачивается спиной. То есть заявленные на сайте АДМ интервалы следования - это просто фикция.»

Большой интервал движения власти объясняют пробками из-за ремонта федеральной трассы М7. Начальник отдела транспорта и связи администрации города Владимира Олег Орехов отметил аврал в диспетчерских, что автобусы «переставляют» на ходу и в ручном режиме, но все равно положенный график выдерживать не получается.

Отдельно рассказали, зачем изменили маршрут №18С. Он теперь идёт не на Дуброву, а на конечную бывшего автобуса №31, который вообще сняли. Отметим, что схемы движения на автобусных остановках еще не поменяли, а значит, верить им безоговорочно не стоит.

В ответ на обращения жителей о задержках рейса, чиновники вновь оправдались пробками, а не сменой маршрута. Олег Орехов рассказал, что наоборот сократили длину рейса с 30 км. Раньше 18-ый был самым длинным в городе. Кроме того, нужно было «заткнуть дыру» - ведь жители Балакирева после отмены 31-ого автобуса и 2-ой «маршрутке» могли рассчитывать только на один-единственный троллейбус №10. Пуск автобусов по "Рокадке", наоборот, по словам специалистов отдела трансопрта вызвал положительные отзывы, особенно тех жителей, которые живут и работают в том районе. Рады были и клиенты одного из крупнейших торговых центров, которые раньше "шлепали" от остановки ВлГУ.

Кроме того, после ввода электронной системы оплаты, станет понятнее, какой транспорт пользуется спросом и какого не хватает в городе. В мэрии пояснили, что это будут не турникеты, как в столице, а те же кондукторы, которые будут принимать наличные и безналичные деньги и специальные транспортные карты. 

На официальном сайте администрации г. Владимира уже размещен конкурс для операторов и разработчиков автоматизированной системы проезда, который должен состояться уже в этом году.