На владимирских дорогах появится ещё 17 «умных» светофоров
Во Владимире модернизируют светофоры в рамках нацпроекта
© Правительство Владимирской обалсти
Во Владимире продолжают развивать интеллектуальную транспортную систему в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Одним из ключевых элементов системы стали «умные светофоры». В отличие от обычных, они работают не по фиксированному графику, а анализируют дорожную ситуацию в реальном времени. С помощью видеодетекторов оборудование отслеживает интенсивность движения, плотность потока и загруженность полос, после чего автоматически регулирует продолжительность сигналов светофора.
Кроме того, система позволяет синхронизировать работу нескольких перекрёстков и формировать так называемую «зелёную волну», чтобы минимизировать заторы и повысить пропускную способность улиц.
В 2026 году во Владимире также внедряют подсистему видеонаблюдения. Камеры смогут фиксировать аварии и другие нештатные ситуации на дорогах, что позволит быстрее реагировать на происшествия и повышать безопасность движения.
Как отмечают специалисты, интеллектуальная транспортная система способна прогнозировать дорожную обстановку на 15–20 минут вперёд и заранее подбирать оптимальные сценарии регулирования трафика. При возникновении технических сбоев светофоры автоматически переходят в автономный режим работы.
На сегодняшний день в регионе уже модернизировали 33 светофора. На них установлены современные адаптивные контроллеры и 93 видеодетектора. Также создана система мониторинга транспортных потоков и метеостанция для отслеживания погодных условий.
В этом году во Владимире планируют обновить ещё 17 светофорных объектов. На них появятся 73 видеодетектора, 18 интеллектуальных дорожных контроллеров и 24 камеры видеонаблюдения.
В Центре безопасности дорожного движения Владимирской области сообщили, что подрядчики уже приступили к прокладке кабельных линий для подключения оборудования. Работы организованы таким образом, чтобы минимально мешать движению транспорта: днём специалисты работают возле опор и оборудования, а ночью на проезжей части.