Ситуация с невыплатой зарплаты сотрудникам АО «ДЭП‑7» находится на контроле владимирского омбудсмена

Ситуация с невыплатой заработной платы сотрудникам АО «ДЭП‑7» взята на особый контроль Уполномоченного по правам человека во Владимирской области Людмилы Романовой.

7 сентября в рамках приёма граждан она встретилась с инициативной группой сотрудников предприятия: стороны обсудили возможные пути урегулирования проблемы и наметили дальнейшие шаги по защите трудовых прав.

По данным следствия, в АО «ДЭП‑7» за период свыше двух месяцев накопились долги по заработной плате на сумму более 50 млн рублей. Выплаты должны быть произведены порядка 200 работникам - как тем, кто продолжает трудиться, так и уволенным.

Напомним, следственные органы СУ СК России по Владимирской области ведут уголовное дело о невыплате зарплаты. Более 190 работников признаны потерпевшими и допрошены. Истребована финансово‑хозяйственная документация, назначена бухгалтерская судебная экспертиза - она должна установить точный размер и период задолженности перед каждым сотрудником. Допрошено руководство организации, изучаются сведения о движении средств по расчётным счетам компании.

Для обеспечения возмещения ущерба наложен арест на земельные участки, здания и транспортные средства, принадлежащие компании. Общая стоимость арестованного имущества — свыше 130 млн рублей. Во взаимодействии с органами УФНС, УФССП и прокуратуры принимаются все предусмотренные законом меры для погашения долга.

Согласно информации с сайта «Руспрофиль», АО «ДЭП № 7» зарегистрировано 7 апреля 2010 года во Владимире и специализируется на эксплуатации автомобильных дорог и автомагистралей. Сейчас компания действует, процедуры ликвидации или банкротства не ведутся. Оперативное управление осуществляет исполняющий обязанности генерального директора Абасян Абас (назначен 28 ноября 2025 года), а единственным учредителем и владельцем 100 % уставного капитала является Фероян Мурат - таким образом, функции управления и собственности разделены.

Штат предприятия заметно сократился: с 383 сотрудников в 2021 году до 233 в 2025‑м (за последний год численность уменьшилась на 16 %). У компании нет филиалов и представительств, что подчёркивает локальный характер деятельности. При этом у АО «ДЭП‑7» есть действующие лицензии на перевозки пассажиров автобусами и на обращение с отходами I–IV классов опасности — то есть организация работает в строго регулируемых сферах.

Финансовое положение компании оценивается как крайне неустойчивое. Выручка в 2025 году составила 496,9 млн рублей — это на 49,3 % ниже показателя 2024 года (980,9 млн рублей). Чистая прибыль сменилась убытком в размере 237,9 млн рублей, что на 14,8 % хуже убытка предыдущего года. Коэффициент автономии равен всего 0,04 (лишь 4 % активов сформировано за счёт собственных средств), обеспеченность собственными оборотными средствами отрицательная (–2,21), а коэффициент текущей ликвидности — 0,52 (ниже нормы). Высокая долговая нагрузка подтверждается соотношением заёмного и собственного капитала на уровне 8,21.

Юридическая активность АО «ДЭП‑7» очень высока: компания участвовала в 339 арбитражных делах на общую сумму свыше 758 млн рублей, из них 38 дел на 145 млн рублей остаются в производстве. Чаще всего предприятие выступает ответчиком (279 завершённых дел на 530 млн рублей) по спорам о неисполнении обязательств. В судах общей юрисдикции зафиксировано 320 дел, преимущественно по искам о возмещении ущерба, где компания также чаще является ответчиком. По состоянию на 10 мая 2026 года у организации есть налоговая задолженность — 70,5 млн рублей; при этом за 2025 год уплачено около 108,6 млн рублей налогов и взносов. Открыто 320 исполнительных производств на общую сумму 194,5 млн рублей, причём 214 из них начаты в 2026 году — это свидетельствует о нарастающем долговом давлении. В ходе 41 проверки в 12 случаях были выявлены нарушения.

Дополнительным фактором, осложнившим репутацию и, вероятно, финансовое состояние компании, стал разрыв контракта в январе — феврале 2026 года. Тогда из‑за неудовлетворительной работы по расчистке федеральной трассы М‑7 власти расторгли договор с предприятием «Союз Автодор» и его субподрядчиком — АО «ДЭП‑7». Прокурор Владимирской области Иван Грибов охарактеризовал ситуацию на ключевой магистрали региона как «ужас». Впоследствии обслуживание трассы М‑7 в зимний период передали другим владимирским дорожным компаниям — ДСУ‑3 и ВСК.

Людмила Романова намерена и дальше держать ситуацию на пристальном контроле и своевременно информировать о развитии событий.