Тендер на проведение первого этапа ремонта владимирского автовокзала признан несостоявшимся

С ремонтом Владимирского автовокзала возникли трудности - тендер на проведение 1-го этапа работ провалился.

Госучреждение «Владимирский автовокзал» (находится в ведении министерства транспорта Владимирской области) 7 июля разместило закупку на первый этап капитального ремонта. Бюджет области предусматривает на эти цели 35,9 миллиона рублей. Приём заявок продолжался до 23 июля, однако ни один подрядчик не подал заявку - в итоге комиссия признала закупку несостоявшейся.

Будет ли проведён новый тендер - пока неизвестно, но вероятнее всего да, ведь проводить ремонт автовокзала необходимо - здание находится далеко не в лучшем состоянии. Напомним, в рамках 1-го этапа работ подрядной организации предстоит отремонтировать фасад здания, установить вывески «Автовокзал», «Владимир», «Вход», отремонтировать входную группу, водосточные отливы, демонтировать наружные системы кондиционирования и наружного видеонаблюдения, обустроить наружное освещение фасада, отремонтировать наружную лестницу и т.д.

Отметим, история Владимирского автовокзала берёт начало в октябре 1936 года: тогда его разместили в неотапливаемом бараке в Манежном тупике. Уже в начале 1940‑х годов с этой площадки отправлялись семь автобусных рейсов — в том числе в Петушки, Суздаль и Судогду. Со временем маршрутная сеть продолжала расширяться.

С ростом числа пассажиров возникла необходимость в новом здании. Его возвели в 1991 году на Вокзальной площади — прямо напротив железнодорожного вокзала. Такое расположение оказалось удобным: оно облегчило пересадку между разными видами транспорта и сыграло важную роль в развитии туризма, в частности, помогло наладить транспортное сообщение с Суздалем, где нет железнодорожного сообщения. При строительстве пришлось менять рельеф местности: автовокзал поставили на холме, а для стоянки автобусов и посадочных платформ обустроили искусственную террасу.

В 2005 году «Владимирский автовокзал» получил статус головного предприятия для автостанций всей области — это позволило выстроить единую систему продажи билетов. Предприятие оказалось в числе первых в стране, где внедрили онлайн‑продажу билетов. С 2015 года была налажена взаимная продажа билетов, в том числе с Щёлковским автовокзалом в Москве. Кроме того, комплекс адаптировали для маломобильных пассажиров.

Со временем здание стало изнашиваться. О необходимости его ремонта заявляли глава региона Александр Авдеев и мэр Владимира Сергей Волков. На майском заседании Законодательного Собрания области сообщили, что на ремонт фасада автовокзала планируют выделять по 18 миллионов рублей в 2026 и 2027 годах. При этом в Счётной палате региона отметили, что выделенной суммы может не хватить для полноценного решения проблемы.

В 2025 году Центр компетенций подвёл итоги конкурса на лучшую концепцию реконструкции автовокзала. Первое место не присудили никому, а второе заняла Анастасия Бурыкина — ассистент кафедры архитектуры ВлГУ. Её проект предлагает следующий вариант облика автовокзала: