Игорь Шубников: покрытие большей части дорог во Владимире не соответствует нормативам

Активисты Общероссийского народного фронта в рамках проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» провели рейд во Владимире. Эксперты Народного фронта проверили гарантийные дороги, а также участки, отмеченные гражданами на карте проекта.

Одной из точек, отмеченных жителями города на карте «убитых» дорог, является улица Герцена. Главный инженер проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» Николай Мельков отметил, что просадка люка ливневой канализации превышает 12 см, хотя по нормативу должна быть не более 2 см. «Ямочный ремонт не является эффективной мерой для улучшения качества дорожного полотна и служит лишь для снижения аварийности на конкретном участке», – пояснил эксперт проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» Дмитрий Цопов.

Заместитель главы администрации города согласился с замечаниями общественников и сказал, что улица внесена в план дорожных работ, и летом на ней будет проведен текущий ремонт.

На улицу Ставровская участники дорожной инспекции ОНФ заехали по предложению активных граждан. Дорога попала под пристальное внимание общественников еще в 2016 г., они обнаружили здесь яму, которую из-за ее размеров – 4,5 м на 4 м и глубины в 18 см – нарекли «царь-ямой». «Сейчас видно, что произведен какой-то ямочный ремонт, но качество его таково, что все надо делать по новой», – отметил эксперт регионального отделения Общероссийского народного фронта Сергей Федяев.

Николай Мельков в оценке состояния улицы был еще категоричнее. Он считает, что ее необходимо закрыть для движения: ямы занимают здесь более 15% дорожного полотна, а один из люков представляет собой угрозу для автомобилистов, он не закреплен и может провалиться. Представитель администрации города признал, что ямочный ремонт эту улицу уже не спасет.

На улице Университетская активисты ОНФ обратили внимание городских властей на то, что дорожное полотно так и не приведено в порядок, несмотря на прошлогодние обещания. Дорога еще находится на гарантии, в 2015 г. здесь был проведен ямочный ремонт, но вновь образовались ямы, многие «заплатки» лежат выше уровня дороги.

«Результаты инспекции подтвердили, что покрытие большей части дорог во Владимире не соответствует нормативам. Со стороны властей требуется более жесткий контроль за работой подрядчиков. Мы увидели, что, хотя мэрия и заставляет их устранять недостатки на гарантийных дорогах, нередко дефекты возникают вновь. Активисты ОНФ считают необходимым направлять бюджетные средства в первую очередь на ремонт тех участков дорог, которые предлагают граждане путем голосования на карте «убитых» дорог», – сказал координатор проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» во Владимирской области Игорь Шубников.