Владимирские активисты остались недовольны ремонтом моста через Клязьму

Эксперты ОНФ во Владимирской области провели мониторинг хода и качества дорожных работ на мосту через реку Клязьму в городе Владимире, которые начались 22 июля, а по условиям контракта должны закончиться через 30 дней.

От жителей начали поступать обращения о низком темпе работ. Общественники изучили ситуацию и отметили, что на месте работ в отдельные дни и часы находятся только 5-6 дорожников, из которых работает один, проводя очистку деформационных швов и мест вырубок асфальтового покрытия.

 «Подобные факты говорят о недостаточной степени интенсивности ремонтных работ на мосту и о том, что в интересах горожан срок ремонта можно было бы значительно сократить, применяя многосменный режим», – сказал активист ОНФ Сергей Федяев.

Общественники провели рейд по оценке качества дорожных работ, которые подтвердили, что подрядчик применяет современные материалы, в частности, в местах сопряжения деформационных швов с асфальтовым покрытием укладывается полимерно-битумная мастика, используемая даже при аэродромном строительстве.

Представитель подрядной организации заверил общественников и принимавших участие в рейде журналистов, что требуемые технологии соблюдаются, а плановый срок ремонта будет выдержан. Но, оказалось, что строительная организация не имеет опыта проведения ремонта дорожного покрытия мостов.

«Конечно, окончательные выводы по качеству нового дорожного покрытия можно будет сделать только по завершении работ и в течение последующей эксплуатации моста. Однако результат проведенного предыдущим подрядчиком в 2013 г. ремонта показал, что дорожное покрытие моста не выдержало и четырех лет, а ямочный ремонт начал проводиться уже в 2015 г. Следовательно, на такой важнейшей транспортной артерии города, как единственный мост через Клязьму, необходим особо жесткий контроль со стороны заказчика, а также продуманный подход к выбору подрядной организации и определению проектного срока ремонтных работ», – отметил Федяев.

«Региональное отделение ОНФ продолжит общественный контроль за дорожными работами в регионе. Во Владимире нам удалось добиться того, что областные власти выделили городу дополнительные 57 млн руб. на ремонт дорог, занимающих верхние строчки рейтинга на интерактивной карте «убитых» дорог. Однако к недавно сделанному ремонту, например, улицы Михайловская у общественников уже есть вопросы – после дождей здесь застаивается вода, что может значительно сократить срок службы асфальтового покрытия», – заключил активист ОНФ Алексей Маньков.