Была большая - станет маленькая. Центральную улицу Владимира ждут изменения.

Улицу Большая московская в ближайшее время ждут большие изменения. В рамках масштабного устройства центральных улиц города Владимира проектировщики из московского консалтингового бюро «Стрелка» выступили с предложением уменьшить количество автомобильных полос на улице до двух и увеличение пешеходного островка возле Золотых ворот.

Эти изменения возможны в рамках масштабного благоустройства центра города по федеральной программе «Формирование комфортной городской среды». Пересмотр схемы движения по центральной улице Владимира, будет логичным в контексте грядущего открытия финального участка Лыбедской магистрали. По мнению проектировщиков, он должен стать более предпочтительным для водителей транспорта.

Проектировщики так же предлагают изменить транспортную схему по Дворянской и Большой Московской от Студеной горы до Соборной площади.

Предполагаемый план работ:

- продлить Октябрьский проспект до Дворянской улицы (перед ТЦ «Гранд», сейчас там большая парковка)

- устроить круговое движение на участке Дворянская - Октябрьский проспект - Дзержинского - Студеная гора;

- добавить пешеходный светофор на перекрестке с Девической, чтобы устранить «бутылочное горлышко», и отрегулировать фазы светофоров по Большой Московской;

- перенести автобусную остановку на Октябрьский проспект.

На Лыбедскую магистраль возлагают большие надежды: она позволит убрать около 40% транспорта с Большой Московской. Это и позволит уменьшить проезжую часть с 4-х до 2-х полос. Движение в районе перекрестка с улицей Гагарина менять не будут: на поворот останется две полосы. Пропускная способность этого перекрёстка снизится - на 15% с 1800 транспортных единиц в час до 1500.

Уменьшение проезжей части позволит благоустроить больше пешеходных пространств. Специалисты предлагают интенсивное озеленение, способное защитить пешеходов от загазованности улицы, снизить уровень шума и пыли. При этом для правильной организации движения с учетом сужения Большой Московской, на остановках общественного транспорта предусмотрены заездные карманы, а вдоль дороги — парковки и стоянки для такси.

В зонах отдыха вдоль улиц проектировщики планируют устроить небольшие участки, где старинная брусчатка выставлена под стеклом, а пространство перед ключевыми зданиями-памятниками вдоль центральной улицы планируется оригинально вымостить плиткой. Все террасы кафе, крыльца магазинов и вывески предлагается оформить в едином стиле.

Так же проектировщики обеспокоены и туристами: возле Золотых Ворот сейчас фотографироваться неудобно. Поэтому они предлагают увеличить пешеходную зону вокруг ворот. При чем сделать это планируют за счет запрета выезда со стороны улицы Никитской на Летне-Перевозинскую и исключения поворота вокруг ворот в сторону Соборной площади.

Так что вполне вероятно, что исторический центр города в ближайшее время изменить свой облик. Вынесут ли эти предложения на всеобщее голосование пока не известно.