Главные экономические события Владимирской области за 2017 год. Часть 1

ИА "Владимирские новости" продолжают подводить итоги года. Сегодня мы остановимся на значимых экономических событиях региона. По сложившейся традиции их будет 10. Публикуем первую часть.  

10 место - ситуация на ГУП комбинате «Тепличный». То, что предприятие погрязло в долгах стало известно в сентябре. За 2016 год предприятие наработало 73 миллиона убытка. Но такое экономическое положение складывалось у «Тепличного» не всегда. В ноябре 2014 в модернизацию комплекса было инвестировано около 100 миллионов. Еще в 2015 году «Тепличный» работал успешно, перечислял в бюджет Владимирской области прибыль. Правда, за год бюджет 33 региона получил от сельхозпредприятия всего 2 миллиона рублей.

После того, как информация об убыточности предприятия перестала быть секретом, генеральный директор комбината Виктор Шляхов ушел со своей должности. Крупнейшее государственное предприятие Владимирской области возглавил 38-летний Михаил Веретенников. Затем произошло задержание Виктора Шляхова, экс-директора предприятия.

Фото: 33.rodina.news

Однако, затем, по данным Александра Трутнева, ситуация начала выравниваться и «Тепличный» планируют полностью восстановить все точки розничной продажи овощей, зелени и цветов. 

Выделение денег «Владимирпассажиртрансу» на 9 месте экономических событий 2017 года. В этом году «Владимирпассажиртранс» оказался на грани банкротства и «проел» в бюджете 81 млн рублей. С каждым годом дела троллейбусного предприятия идут все хуже и хуже. Например, в прошлом году предприятию было перечислено из казны всего 57,6 млн. Получается, что содержание «Владимирпассажиртранса» в этом году выросло на 23,7 млн рублей, или на 41%. При этом, по расчетам мэрии, убыток от работы перевозчика в этом году должен составить 30,5 млн, т.е. лимит уже был превышен чуть больше чем в 2,66 раза. 

Для предупреждения банкротства и восстановления платежеспособности предприятия депутаты горсовета приняли решение о поддержке «Владимирпассажиртранса», выделив ему из городского бюджета второй раз 47,3 миллиона рублей.

Однако, в вопросе выделения новых субсидий у депутатов горсовета единства не было. Например, Дмитрий Кушпита, председатель Владимирского регионального отделения партии «Яблоко», посчитал, что его город не будет помогать предприятию, то за 2 года – построим детский садик; за 3 – 3,5 года у нас появятся новые современные школы. При чем, здесь будут задействованы чисто бюджетные деньги города. А если их разбросать на всевозможные федеральные программы, то мы смогли бы построили ни один детский сад.

 Фото: zebra-tv.ru

В этом году прошел уже пятый по счету владимирский межрегиональный экономический форум. В этом году он был посвящён вопросам развития туризма - «Золотое кольцо России — 50. Предпринимательство и туризм: инвестиции в будущее». Отдельной гордостью V экономического форума заявлено большое международное представительство - аж 25 стран. Специальным номером программы для новичка Владимирского экономического форума Виталия Мутко сделали спортивный павильон. Учитывая номенклатурное происхождение вице-премьера, который до этого был министром спорта РФ - это был удачный ход.

Фото: bankrotsovet.ru 

Банкротство предприятий в регионе – важный фактор экономического «развития» региона. «Адамант» Авакяна официально признали банкротом. Этот факт повлиял на снижение социально-политической устойчивости региона, отразившись в рейтинге фонда «Петербургская политика» по итогам ноября. Помимо этого, в октябре сообщалось, что следователи сразу в нескольких российских регионах занимаются налоговым делом ювелирного бизнеса Авакяна, который создал всероссийскую сеть, с головным офисом в Кольчугино.

Банкротится и «СТЭС-Владимир» с долгами в 3,3 млрд. рублей. В Арбитражный суд Владимирской области поступил иск от «Внешэкономбанка».

Фото: Зебра ТВ

Что касается, ВМТЗ, то завод находится в крайне тяжелом состоянии. Из-за долгов остановлено производство, имеет место неэффективное использование площадей в течение продолжительного времени, на предприятии числятся порядка 400 сотрудников, при этом выработка крайне низкая. На владимирском моторно-тракторном заводе висит 800 млн. долгов.

Фото: molva33.ru

Арбитражный суд продолжает рассмотрение дела о банкротстве Владимирского электромоторного завода. Напомним, что 16 октября, на очередном заседании, суд признал требования заявителя – ООО «Энергетик» обоснованными и ввел на "ВЭМЗ" процедуру наблюдения. Предбанкротный «ВЭМЗ» должен 61,1 млн. рублей налогов.

Администрация города подала иск о банкротстве крупнейших застройщиков Владимирской области: ООО «Игротэк», ООО «Вертикали», ООО «ПАРК» и ООО «Строй-Инвест». Отметим, что на долю четырех застройщиков 20-25% всех возводимых в области площадей.

Фото: lubovbezusl.ru

Не лучшая ситуация и с двумя крупными предприятиями области: АО «ВПО «Точмаш» и ПАО «КМЗ» управляющая компания Росатома «ТВЭЛ» назвала неперспективными и убыточными и приняла решение о концентрации и оптимизации двух производств. А на освободившиеся промышленные площади, содержание которых для предприятия являются "непосильными", было принято решение запустить инвесторов. На предприятии была создана трехсторонняя комиссия, которая определяла социальные гарантии сотрудников, которые решатся на переезд в Ковров. 

«Волгабас» наконец-то открыли и это событие занимает шестое место.

Фото: пресс-служба администрации Владимирской области

21 декабря открыли завод В Собинском районе. Проект по строительству завода в Собинском районе по производству высокотехнологичных автобусов различного класса и назначения, в том числе газомоторных, электрических и беспилотных машин, был презентован в 2013 году.

Строительство первой очереди завершено за 3 года. Общие инвестиции на этом этапе составили 3,5 млрд. рублей. Проектная мощность завода «Волгабас» при полной загрузке составит более 1000 автобусов в год. Всего на заводе планируется создать 650 рабочих мест. Сейчас здесь трудится около 300 человек. В кооперации с новым заводом работают уже 30 местных компаний-производителей компонентов.