Владимирские депутаты предлагают проверять водителей на психическое здоровье

На заседании  комитета по вопросам местного самоуправления, законности, безопасности и правопорядку Совета народных депутатов был поднят вопрос о дорожно-транспортной аварийности в городе по итогам 2017 года. Известно, что на территории города  в 2017 году зарегистрировано 628 ДТП, в которых 30 человек погибли. Наиболее проблемными участками улично-дорожной сети являются: остановка «улица Гастелло» на улице Горького, перекресток улиц Мира и Горького, проспект Ленина в районе остановок «ул. Пугачева» и «Руслан и Людмила», заторовые ситуации на проспекте Строителей.

А может быть дело в подготовке водителей? Об этом рассказал директор одной из автошкол Владимира, вспоминая  о первом существенном  изменении, произошедшем в 2009 году. Это было связано с закрытыми площадками – автодромами. В последнем изменении, прописанном приказом за номером 1408 от 26 декабря 2013 года, говорится про использование аппаратно-программного комплекса для тестирования и развития психофизиологических качеств водителя. Все изменения дают возможность подойти к процессу подготовки водительского состава более результативно.

- Во Владимире порядка 15 автошкол. Формируется конкуренция во всех направлениях, в первую очередь – это ценовая политика. Отсюда следует понимать, насколько и в каком объеме автошколы  готовы использовать аппаратно-программный комплекс либо профессиональных психологов, которые, согласно приказу 10 и 1408, должны проводить соответствующим образом лекции и эссе с кандидатами в водители, -- говорил директор автошколы.

Депутат Совета народных депутатов Дмитрий Павлов подробно остановился на вопросах ответственности пешеходов на дороге, защите водителей от их недобросовестного поведения.

- Важной проблемой, которую мы должны поднимать и контролировать,  является и проведение ежедневного медицинского контроля водителей, выезжающих на линию. По нашим сведениям, этот вопрос упущен на многих транспортных предприятиях. Многие предприятия выпускают автотранспорт на линию по путевкам, проштампованным чужим медиком. За рулем автобуса или такси может оказаться больной или нетрезвый водитель, - сетовал депутат.

Услуги такси, честно говоря, вызывают большие опасения. Их водители не проходят медицинское освидетельствование перед работой, нет четких данных безопасности автомобиля, на которых осуществляются пассажирские перевозки, зачастую, диспетчер службы и таксист работают автономно, что создает опасность для пассажиров.

Депутаты выступили с инициативой подготовить обращение в Законодательное собрание области о наделении органов ГИБДД правом на законном основании требовать от нарушителей ПДД принудительного обследования и корректировки их психофизических особенностей на аппаратно-программном комплексе. Кроме того, ввести обязательное тестирование водителей автобусов, троллейбусов, такси, большегрузных автомобилей на аппаратно-программном комплексе. Депутаты единогласно проголосовали за предложение провести проверку всех автотранспортных предприятий города на наличие обязательного предрейсового медицинского контроля.