Важная новость

Владимирская молодежь не хочет работать на троллейбусах

18/06/2019

15:27

Как стало известно на заседании комитета по жизнеобеспечению города, проблема кадров АО «Владимирпассажиртранс» стоит особенно остро. Пожилые сотрудники уходят, а молодые люди работать на троллейбусах не спешат.

Генеральный директор АО «Владимирпассажиртранс» Михаил Кулибаба рассказал о работе АО «Владимирпассажиртранс», основным видом деятельности которого является осуществление пассажирских перевозок троллейбусным и автобусным транспортом.

В 2018 году рейсов выполнено на 3,8% больше, чем в предыдущем. Приводится и статистика: в прошлом году затраты на 1 поездку составили: на электротранспорте 20.25 руб.; на автобусе 27.28 рубля, при стоимости проезда на электротранспорте 21 руб., на автобусе 22 руб. Директор отметил, что нестабильной остается ситуация с водителями и кондукторами.

«В 2018 году на 11,2% сократилась численность сотрудников предприятия. Самые высокие показатели сокращения численности по водителям троллейбусов — 18,6% - и кондукторам троллейбусов — 12,3%. Процент большой, но это связано с тем, что профессия водителя троллейбуса очень тяжелая, средний возраст водителей превышает 60 лет. Молодежь, к сожалению, не идет работать, хотя в компании есть специализированные курсы, где мы обучаем курсантов от 4 до 6 месяцев, платим им стипендию во время обучения 10 тысяч рублей. После сдачи экзамена на права, мы сотрудника привлекаем к себе на работу. За 2018 год мы обучили около 12 человек, но на предприятии осталось 4 человека: 3 человека не сдали экзамен, а остальные просто пропали — получили права и не вышли на предприятия. А мы их обучили, затратили средства. Но в судебном порядке на всех людей есть судебные решения о возмещении затраченных средств предприятию. Суды мы выиграли», - рассказал Кулибаба.

Однако, по его словам, все не так и плохо. Средняя зарплата работников благодаря оптимизации расходов выросла за 2018 год на 16,5%. Кроме того, у компании нет долгов по пенсионным и налоговым выплатам.