Какой будет трасса М-12?

Вице-премьер Марат Хуснуллин во время прямого эфира в своем официальном Instagram-аккаунте заявил, что трассу М-12 между Москвой и Казанью могут построить за четыре года, что в два раза быстрее запланированного. 

Согласно проекту, строительство трассы Москва - Казань будет разбито на этапы и начнется с двух головных участков. Это маршрут из Москвы до Владимира с обходом Владимира, а также южный обход Казани. Завершить эти работы рассчитывали к 2024 году, остальные участки трассы - в 2027 году. Общий объем финансирования строительства новой дороги с обходом Тольятти до 2027 года составит до 730 млрд рублей. 

"Европа - Западный Китай" - масштабный комплексный инвестиционный проект, охватывающий территории России, Казахстана и Китая. Общая протяженность по маршруту "Санкт-Петербург - Москва - Казань - Оренбург - Актобе - Кызылорда - Шымкент - Алма-Ата - Урумчи - Ланьчжоу - Чжэнчжоу - Ляньюньган" составляет более 8 тысяч километров. Из них 2787 километров пройдут по территории Казахстана, 3181 километр - КНР и 2192 километра - по России.

Автодорога Москва-Казань в два раза сократит время в пути между городами. У тех, кто будет жить не далеко от этой дороги, появятся свои плюсы. Разработчики обещают устойчивую мобильную связь, а вдоль трассы появятся современные МФЗ, которые дадут работу местным жителям. Более того, при современном строительстве учитывается множество факторов, чтобы будущая трасса отвечала всем необходимым стандартам.

Одним из основных требований, предъявляемых к соврменным проектам -   сохранение всех сложившихся местных коммуникаций. Там, где идёт муниципальная, региональная трасса, там она и останется. Там где привыкли ходить местные жители, должен быть пешеходный переход, там где привыкли гнать скот,проход для скота. Будут учтены и пути миграции диких животных. Большая дорога ни в коем мере не нарушит уклад и экологию, заверяют проектировщики.

Вся трасса будет оборудована локальными очистными сооружениями для очистки поверхностных сточных вод. В них вода проходит очистку не только от возможных примесей бензина, масла, но и обеззараживается с помощью специальных ламп УФ. 

Современные технологии позволяют сделать дорогу "чистой". В требования по обслуживанию входит обязательное наличие площадок отдыха, где есть урны. Опыт трассы М-11 показал, что такой подход исключает появление мусора на обочине.

Трасса М-12 будет оборудована шумозащитными экранами. Это позволит снизить уровень шума. На трассе не будет пересечений в одном уровне и светофоров, а все пешеходные переходы сделают надземными. В таком случае транспортный поток будет двигаться равномерно. Если машина не тормозит и не газует, то и количество выхлопов в атмосферу снижается многократно.

М-12 позволит убрать транзитный трафик из городов и с проселочных дорог.Водители большегрузов не будут объезжать пробки окольными путями. А значит в населенных пунктах улучшиться экологическая обстановка, повысится безопасность дорожного движения, а привычный уклад местных жителей не нарушится.