Мэрия Коврова не смогла через суд добиться замены постоянно ломающегося троллейбуса

Мэрия Коврова не смогла через суд добиться замены нового троллейбуса, который городские власти считали бракованным. Машина стоила 23,2 млн рублей, но уже через неделю после приёмки начала регулярно выходить из строя, а ремонты порой растягивались на месяцы.

Контракт на поставку 14 троллейбусов «Авангард» на общую сумму 325 млн рублей городская администрация заключила с торговым домом «Транс-Альфа» в декабре 2023 года. Спорный троллейбус ввели в эксплуатацию 21 июня 2024 года, а 28 июня он сломался впервые. За год машина отказывала не менее десяти раз: стук при движении, неисправности тягового привода и компрессора (компрессор ломался трижды, в последний раз — с заменой), скрежет, стук в заднем мосту, отказ линейных контакторов и проблемы с системой пожаротушения. Общий простой в ремонтах составил несколько месяцев.

В феврале 2025 года мэрия потребовала у поставщика заменить троллейбус, а не получив ответа, в апреле обратилась в суд. На процессе представитель «Транс-Альфы» пояснил, что все поломки устранялись по гарантии и являются устранимыми, поэтому оснований для замены нет. Мэрия, напротив, настаивала, что постоянные ремонты делают эксплуатацию машины невозможной. Техническую экспертизу власти проводить не стали, посчитав, что поставщик и так не оспаривает неисправности.

Суд, однако, встал на сторону производителя: по его мнению, регулярные поломки «не могут являться бесспорными доказательствами наличия неустранимых или проявляющихся неоднократно недостатков». У сторон есть месяц на обжалование решения.

Напомним, проблемы с машинами компании «Транс‑Альфа» возникают не в первый раз. В 2022 году торговый дом едва не попал в чёрный список поставщиков из‑за сложностей при поставке троллейбусов во Владимирскую область. Кроме того, за последние два года возгорания автобусов марки «Авангард» (производитель - вологодское АО «Транс‑Альфа») фиксировались в Братске, Калуге, Ялте, Рыбинске, Санкт-Петербурге и Калининграде. В последнем городе 

За последние полтора года возгорания троллейбусов «Авангард» (производитель - вологодское АО «Транс‑Альфа») фиксировались на ходу сразу в шести городах: Братске, Калуге, Рыбинске, Ялте, Санкт‑Петербурге и Калининграде. В последнем городе из‑за пожара двери троллейбуса оказались заблокированы, пассажирам пришлось экстренно выбивать окна, чтобы покинуть салон. В результате ЧП пять человек получили травмы, сообщали «Калининградские новости». Реакция властей последовала незамедлительно: губернатор Алексей Беспрозванных поручил снять с линии ещё один троллейбус этого производителя и направить компании официальную претензию. Параллельно местный Следственный комитет возбудил уголовное дело.

Фото: Прокуратура Калининградской области.

Согласно информации с сайта «Руспрофиль», ООО «ТД Транс-Альфа» зарегистрировано в Вологде 5 октября 2023 года, основной вид деятельности — оптовая торговля транспортными средствами. С апреля 2025 года ею руководит гендиректор Павел Видякин, а единственный владелец со 100 % доли — Александр Каледин. Ключевая картина 2025 года — резкий рост оборота при падении прибыли. Выручка выросла почти втрое: со 320,4 млн до 936,6 млн рублей (+192 %), при этом чистая прибыль сократилась вдвое — с 18,0 до 8,9 млн рублей. Продажи растут, но маржа сжимается: затраты увеличиваются быстрее выручки. Рентабельность невысокая, эффективность оценена как низкая.

Финансовая устойчивость слабая: коэффициенты автономии и финансовой устойчивости — 0,29, обеспеченность собственными средствами — 0,14. Деятельность во многом держится на заёмных ресурсах. Ликвидность рискованная: текущая — 1,16, а абсолютная — лишь 0,01, то есть свободных денег для немедленного погашения обязательств практически нет.

В арбитраже у компании 7 дел примерно на 123,2 млн рублей. Основной объём — два незавершённых дела (122,5 млн рублей), остальные пять завершены на скромную сумму 696,4 тыс. рублей. Пик споров пришёлся на 2025–2026 годы. В судах общей юрисдикции дел нет.